官宣:今天讓我們跟隨小編的腳步來了解一下沈陽原子灰涂裝工藝的正確使用的相關(guān)文章，希望我們的分享能夠讓您較好的了解原子灰的涂裝。

  刮涂沈陽原子灰是涂裝工藝中技術(shù)要求較高的一環(huán)。要求被涂刮后的工件表面要盡量平整，同時表面要盡量減少涂刮缺陷——砂眼、劃道、野膏等缺陷。一般情況下原子灰的涂刮都要在3~4遍。

  噴漆作業(yè)中常見的缺陷及處理方法—原子灰滲色

  下面對每遍的操作要求作一下簡單說明。　

  一、涂刮第 一道沈陽原子灰

  第 一道原子灰的目的以填刮較大凹坑，用較寬硬刮具涂刮，只求刮平不求光滑。操作中不能多次來回涂刮，以致原子灰中的孔隙被粘死，這樣會造成長期不干，影響施工。涂刮時，應(yīng)使刮刀與被涂物表面成60°角，并略呈弧形涂刮。 干后進(jìn)行打磨，除去浮灰后進(jìn)行第二道原子灰。

  二、涂刮第二道原子灰

  第二道原子灰的目的，仍是以填平低凹處為主。涂刮厚度應(yīng)小于第 一層，平面用硬刮刀，圓彎處可用橡皮刮刀。涂刮時應(yīng)注意順著汽車造型水平方向；從右到左，從上到下；為減少涂刮接口，涂刮時盡可能拉長一些，施工要求以刮平低處為主。

  干后進(jìn)行打磨，除去浮灰后進(jìn)行第三道原子灰。

  三、涂刮第三道原子灰

  第三道原子灰的目的，主要是涂刮前一道原子灰留下的孔隙，砂紙印以及較小的凹陷。涂刮施工時達(dá)到平滑光潔。施工中用彈性較好的刮具，并施加一 定的壓力，使涂刮原子灰層光滑而少孔隙。 干后打磨光滑，清潔表面后進(jìn)行第四道原子灰。

  四、涂刮第四道原子灰

  第四道原子灰與第三道原子灰的作用基本相同。也可稱之為“細(xì)刮原子灰”。要求將原子灰調(diào)稀，全面涂刮一遍，使整個車身外表面薄薄地光滑而又均勻地涂刮一層原子灰層。

  只有經(jīng)上述處理合格的工件才能進(jìn)入下一道工序——中涂。

  沈陽原子灰使用不當(dāng)可能引起的涂層毛病

  汽車涂裝工藝中面漆是后一道工序。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展現(xiàn)在很多廠家都使用了烤漆。

  撫順新鳳樣精細(xì)化工有限公司是一家專業(yè)研制和生產(chǎn)原子灰及建筑裝飾膠的企業(yè)，自廠成立以來，已成功地向市場推出了通用原子灰、汽車用原子灰、家裝用原子灰和建筑裝飾膠系列產(chǎn)品，其產(chǎn)品得到市場的肯定和客戶的一致好評。

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